Postado em: 12 de novembro de 2024, 12h05.
Última atualização em: 12 de novembro de 2024, 01h09.
A F1 realmente não quer que você espie este ano. Até quinta-feira, a organização de corridas com sede no Reino Unido terá fechado todas as sete pontes para pedestres sobre a Las Vegas Strip dentro de grossas paredes de alumínio.
No ano passado, a F1 tentou empregar telas adesivas de privacidade para bloquear a visualização, mas turistas frustrados facilmente as arrancaram.
Cada uma das paredes temporárias de alumínio é sustentada por andaimes e acompanhada por iluminação suspensa.
O Grande Prêmio de Las Vegas, que acontece de 21 a 23 de novembro, transforma o trecho mais movimentado do Las Vegas Boulevard e várias ruas ao redor em uma pista de 6,1 quilômetros na qual os pilotos de F1 atingirão velocidades de até 340 km/h.
Pontes muito longe?
“Não podemos permitir que as pessoas interrompam o fluxo de pedestres durante este evento e obstruam o tráfego de pedestres na ponte”, explicou um policial de Las Vegas por que as vistas da corrida nas passarelas devem ser bloqueadas durante uma instrução de segurança. ano passado.
Quanto à forma como isto torna a corrida mais segura para os pilotos, o oficial disse: “Não podemos permitir que as pessoas estejam nas pontes e joguem coisas na pista abaixo das pontes”.
É claro que os fãs de corrida – presumimos que aqueles que não tiveram US$ 600 para pagar pela passagem mais barata este ano – têm uma opinião diferente.
“Como isso é authorized?” comentou o usuário do X/Twitter @csim1977 abaixo da postagem de @seventensuited sobre as paredes de alumínio.
“Cara, WALLS é TRAIÇOSO”, acrescentou @FibbyGibby.
“Em breve, caras armados de operações especiais fazendo as malas como se fosse o apocalipse para garantir que você não pare de se mover de um lado para o outro”, @AdvantagePlays entrou na conversa.
Outras mudanças
O tempo de configuração e o comprometimento do tráfego foram bastante reduzidos em relação à experiência/desastre de aprendizagem do ano passado. Embora uma média de uma hora ainda seja adicionada ao deslocamento diário da maioria dos funcionários do Strip On line casino, a preparação para a corrida foi realizada em três meses, em vez dos insuportáveis nove que levou no ano passado.
Parte disso se deveu em parte ao fato de não haver necessidade de repavimentação da Faixa, já que isso foi feito no ano passado.
Em outras mudanças no circuito deste ano, a ponte que eleva o tráfego da Flamingo Highway sobre a pista e Koval Lane foi reduzida de quatro para duas faixas. No entanto, tem o mesmo comprimento, o que significa que ainda desvia veículos dos mesmos negócios de rua que fez no ano passado.
Além disso, a arquibancada do Pavilhão Veneziano foi construída com o dobro da altura do modelo do ano passado. E as famosas árvores que ladeiam a calçada do Bellagio não precisaram mais ser derrubadas para a instalação da arquibancada do resort, pois novas árvores foram instaladas em floreiras que podiam ser facilmente removidas.
Os encerramentos diários específicos das ruas que antecedem a corrida deste ano podem ser encontrados aqui.
